 Wys³any: ¦ro 14:50, 18 Lip 2012 Temat postu: |
|
No i? Mo¿e niektóre mia³y lepszy atrament i siê nie rozmy³y  |
|
| Wys³any: ¦ro 14:10, 18 Lip 2012 Temat postu: |
|
| To spróbuj je odczytaæ.
Poza tym, to nie absurd prawnie. Przecie¿ anulowanie wyroku skazuj±cego obroñców Poczty Gdañskiej uzyskano udowadniaj±c, ¿e nie móg³ ich skazaæ s±d wojenny, gdy¿ wojna zaczê³a siê dopiero z wypowiedzeniem wojny Niemcom przez Angliê i Francjê. |
|
| Wys³any: ¦ro 13:50, 18 Lip 2012 Temat postu: |
|
Najbezpieczniejszy w oczach twórców 
Dla mnie jest tak: pokój pocztowy nie wyparowa³, dalej by³ czê¶ci± statku i wci±¿ by³y w nim listy. Nie wa¿ne czy pod wod± czy nie ;) |
|
| Wys³any: ¦ro 13:42, 18 Lip 2012 Temat postu: |
|
| A najbezpieczniejszy statek ¶wiata id±cy na dno w pierwszym rejsie z trzema pi±tymi pasa¿erów to nie jest absurd? | |
| Wys³any: ¦ro 8:50, 18 Lip 2012 Temat postu: |
|
Tar takie rozwa¿ania zahaczaj± ju¿ wg. mnie o miano absurdu...  |
|
| Wys³any: ¦ro 1:45, 18 Lip 2012 Temat postu: |
|
| Znowu mnie nasz³o.
Ostatnim razem zastanawia³em siê, czy to nie Lightoller by³ ostatnim kapitanem "Titanica", teraz z kolei, czy mo¿emy mówiæ o "zatoniêciu RMS "Titanica"". Problem tutaj polega na tym, ¿e pokój pocztowy zosta³ zalany w pierwszych minutach katastrofy, te kilkana¶cie czy kilkadziesi±t setek worków pocztowych zosta³o zniszczone. Wiêc czy statek zas³ugiwa³ na przedrostek RMS po zalaniu przedzia³u pocztowego? Czy¿by wiêc zaton±³ po prostu jako SS "Titanic"? |
|
| Wys³any: Wto 12:46, 15 Maj 2012 Temat postu: |
|
| Quadruple Turbine Steamship? | |
| Wys³any: Wto 11:44, 15 Maj 2012 Temat postu: |
|
| Znalaz³em taki skrót Q.T.S.S. Mauretania - co oznacza? | |
| Wys³any: Wto 22:45, 08 Maj 2012 Temat postu: |
|
| No wiem. Po prostu czasem nie ogarniam:)) | |