 Wys³any: Pon 20:54, 30 Cze 2008 Temat postu: |
|
| Powszechne wówczas rozwi±zanie. Mój 'Baltic" w Japonii, na ten przyk³ad. | |
| Wys³any: Pon 18:33, 30 Cze 2008 Temat postu: |
|||
Tak, ostatecznie. |
|||
| Wys³any: Sob 22:13, 21 Cze 2008 Temat postu: |
|
| No tak pierwsze liniowce by³y mniejsze i mniej luksusowe ni¿ te pó¼niejsze ale w koñcu od czego¶ siê musia³o zacz±æ a teraz ju¿ ta piêkna epoka minê³a i w ogóle statki nie maj± ju¿ takiego znaczenia jak kiedy¶ bo teraz s± samoloty ech a szkoda...
PS. Adriatic? Zez³omowany? |
|
| Wys³any: Sob 18:06, 21 Cze 2008 Temat postu: |
|
| Jak skoñczy³?
PS.To kwestia nie wzroku, a analizy. |
|
| Wys³any: Sob 17:32, 21 Cze 2008 Temat postu: |
|
| Adriatic podoba mi siê najbardziej, zreszt± tak jak jego historia, choæ smutno skoñczy³. Ju¿ nawet niektórzy podejrzewali go o kl±twê, ale przemilczê to -.-`.
Nie mniej jednak, muszê najwyra¼niej mniej czasu spêdzaæ przed komputerem, bo wzrok mi siê coraz bardziej psuje. Zamiast 3rd class przeczyta³am 1st class i zdêbia³am, ¿e mieli takie kabiny  |
|
| Wys³any: Sob 16:09, 21 Cze 2008 Temat postu: |
|
| Zwróæcie uwagê na to, ¿e ma³e ¿aglowce parowe musia³y byæ absolutnie niesmuk³e, przez wzgl±d na zapobiegniêcie ko³ysaniu. Wraz z wzrostem d³ugo¶ci statków, rós³ te¿ stosunek d³ugo¶ci do szeroko¶ci. "Titanic" chyba by³ tu szczytem, po którym znów stosunek zacz±³ maleæ "Queen Mary", "Queen Mary 2". | |
| Wys³any: Sob 14:26, 21 Cze 2008 Temat postu: Pierwsze liniowce |
|
| Wygl±da³y zupe³nie inaczej ni¿ te XX-wieczne.
http://www.norwayheritage.com/steerage.htm |
|