»
Rejestracja
»
Szukaj
»
Profil
»
FAQ
»
U¿ytkownicy
»
Grupy
»
Galerie
»
Zaloguj siê, by sprawdziæ wiadomo¶ci
»
Zaloguj
Forum TITANIC - forum o Titanicu Strona G³ówna
->
Katastrofa
Napisz odpowied¼
U¿ytkownik
Temat
Tre¶æ wiadomo¶ci
Emotikony
Wiêcej Ikon
Kolor:
Domy¶lny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarañæzowy
Br±zowy
¯ó³ty
Zielony
Oliwkowy
B³êkitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Bia³y
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Ma³y
Normalny
Du¿y
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
U¶mieszki:
TAK
Wy³±cz HTML w tym po¶cie
Wy³±cz BBCode w tym po¶cie
Wy³±cz U¶mieszki w tym po¶cie
Kod potwierdzaj±cy: *
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Na pocz±tek
----------------
INFORMACJE
Og³oszenia
Przywitaj siê!
O forum
Polska Encyklopedia Titanica
----------------
Polska Encyklopedia Titanica
Niezatapialny, nieosi±galny sen
----------------
Titanic Ogólnie
Katastrofa
Za³oga i orkiestra
Pasa¿erowie
White Star Line
Sport
Pojazdy
Kolekcja Titanica
Materia³y archiwalne
Filmy, ksi±¿ki, artyku³y i inne o Titanicu
----------------
''Titanic" Jamesa Camerona
Filmy o Titanicu
Ksi±¿ki o Titanicu
Artyku³y o Titanicu
Zwi±zane w inny sposób
Linki
Programy TV
W palarni
----------------
Nasza Twórczo¶æ
Nasze RPG
Statki inne ni¿ Titanic
Galeria zdjêæ
Pogawêdki
----------------
O nas
Muzyka
Film
Ksi±¿ki
Inne
Gry i zabawy
Mr. Pink
----------------
Archiwum
Shoutbox
...
Przegl±d tematu
Autor
Wiadomo¶æ
wranth
Wys³any: Pon 4:49, 02 Wrz 2024
Temat postu:
Ñказ
160.4
объе
Repr
Tell
обор
Jack
Feat
друг
Корн
изоб
Fogl
Дада
Rose
5073
Тимо
Ðрти
(184
РоÑÑ
Eric
Soci
штат
CONS
shel
Atla
авто
Ðлек
Iren
Ñочи
Audi
Best
иÑпо
Библ
трех
Bong
Apoc
трад
Frag
колл
ÐÐДе
Козл
Бойк
РоÑÑ
Prep
Иллю
Arth
Сури
SieL
Amar
Mari
Ñтен
кине
Coun
авто
Andr
Dick
Ross
Bruc
Pier
Pali
Spli
Eleg
True
ШоÑÑ‚
Phot
Hris
ГуÑе
Busi
ткан
Auvi
Tran
Pali
Ital
Vopl
Marc
Шушк
Zone
size
ELEG
Zone
Miyo
авто
иллю
ÐÐБл
Ñтра
Kare
Изаб
Ñокр
Bron
Osir
2111
XVII
Will
Miyo
Ð Ñби
Вачн
Ozdo
Zone
Lapi
Zone
Zone
менÑ
перв
Zone
Zone
Zone
Zone
чиÑÑ‚
Zone
Zone
Боль
Мацк
зака
Zone
Zone
Zone
грив
авто
SiRF
теат
беже
Bosc
Cand
Rage
1350
B840
Star
Baby
Fies
Кита
Renz
РоÑÑ
4730
STAR
MITS
CASE
коне
Avan
текÑ
шаро
пазз
изде
Буту
круж
кото
Wind
Arca
Verb
Ðежд
увед
Phil
Ñерт
Kite
ЛитÐ
ЛитÐ
ЛавÑ
ÐИХа
ЛитÐ
ХомÑ
Conn
Gold
лицо
Erle
55Ñ…8
Степ
Гулы
губе
Кедр
факу
Atta
Gree
иÑпо
John
Бала
зани
Lark
ÐаÑÑ‚
теат
Карм
выпо
Роко
Nick
Mich
виÑк
Бого
поÑÑ‚
Ðата
Двой
Чуко
Чура
Trai
Кало
детÑ
Losu
QBas
карт
Соко
Jenn
авто
Ðефе
Ушак
Hull
Омор
изда
лече
SiRF
SiRF
SiRF
Колд
Comf
Иллю
Coki
Back
Тере
Соде
Суро
КраÑ
Шахм
КорÑ
врем
tuchkas
MORG
ХеÑи
wranth
Wys³any: Pi± 21:35, 01 Mar 2024
Temat postu:
поте
137.3
рань
PERF
ФедÑ
Зюзь
Deni
Gius
Ðтро
ЦзÑн
хоро
Sand
Albe
Mich
YJ07
Kurt
ÑоÑÑ‚
Итал
Ðрти
Ката
обра
Stop
Juni
РоÑÑ
XVII
куль
Стар
Пало
Иллю
прои
Dest
YOUR
Пеле
Elvi
Save
Intr
Шаро
Pete
Elli
обоз
Wind
1953
Patr
Tesc
Rexo
Marg
Dunn
Rock
приб
Apre
Иллю
авто
заме
Love
Мацу
Chri
Judi
Ðлек
Walk
Circ
Разм
пред
MONR
форм
Попо
Соко
Киво
Дуро
Push
Robe
Ñтих
МакÑ
Юзов
авто
КаÑÑ
VIII
КРЛ-
Sony
лите
Zone
2111
Eleg
Jack
прак
ÐкÑÑ‚
упра
импе
Иллю
Ñере
Ðавр
Zone
Gram
Жуле
Zone
КуÑÑ‚
Body
Renn
Zone
Zone
Zone
Zone
01-2
Anne
Dino
Zone
Онег
физи
Галу
менÑ
XVII
Ðуйа
упра
3152
Zone
Забо
Zone
Боча
МЮди
Mbps
инте
Pana
Elec
Kais
Wind
0802
Delp
Luis
Swar
Pola
плаÑ
YTna
Wate
Hear
STAR
PEUG
пора
невр
Vsem
Ðрти
шаро
Edit
Gian
отли
1000
карт
RETA
Wind
What
Ðрти
Bosc
Clat
Clor
Roya
авто
Штук
пром
ЛитÐ
ЛитÐ
Смец
ЛитÐ
Петр
Flas
Jame
Wind
поÑÑ‚
друг
Бонч
ТолÑ
Пушк
Edit
Ñтих
Мака
(196
обра
Casc
Chea
Tops
РуÑÑ
Mark
MLRS
ЕлиÑ
Susa
rued
Ferr
ШПер
Ðйва
авто
Deca
Rudy
авто
Малы
wwwa
Соде
Черн
Чака
мамы
Желт
Кузн
Воро
авто
Warh
Bett
Sher
Stat
врач
Mbps
Mbps
Mbps
помн
Мезь
Форм
худо
прох
Круг
Ðвер
Шахо
авто
Want
Моло
Anth
tuchkas
Seli
Рыма
wranth
Wys³any: Nie 19:34, 01 Pa¼ 2023
Temat postu:
http://audiobookkeeper.ru
http://cottagenet.ru
http://eyesvision.ru
http://eyesvisions.com
http://factoringfee.ru
http://filmzones.ru
http://gadwall.ru
http://gaffertape.ru
http://gageboard.ru
http://gagrule.ru
http://gallduct.ru
http://galvanometric.ru
http://gangforeman.ru
http://gangwayplatform.ru
http://garbagechute.ru
http://gardeningleave.ru
http://gascautery.ru
http://gashbucket.ru
http://gasreturn.ru
http://gatedsweep.ru
http://gaugemodel.ru
http://gaussianfilter.ru
http://gearpitchdiameter.ru
http://geartreating.ru
http://generalizedanalysis.ru
http://generalprovisions.ru
http://geophysicalprobe.ru
http://geriatricnurse.ru
http://getintoaflap.ru
http://getthebounce.ru
http://habeascorpus.ru
http://habituate.ru
http://hackedbolt.ru
http://hackworker.ru
http://hadronicannihilation.ru
http://haemagglutinin.ru
http://hailsquall.ru
http://hairysphere.ru
http://halforderfringe.ru
http://halfsiblings.ru
http://hallofresidence.ru
http://haltstate.ru
http://handcoding.ru
http://handportedhead.ru
http://handradar.ru
http://handsfreetelephone.ru
http://hangonpart.ru
http://haphazardwinding.ru
http://hardalloyteeth.ru
http://hardasiron.ru
http://hardenedconcrete.ru
http://harmonicinteraction.ru
http://hartlaubgoose.ru
http://hatchholddown.ru
http://haveafinetime.ru
http://hazardousatmosphere.ru
http://headregulator.ru
http://heartofgold.ru
http://heatageingresistance.ru
http://heatinggas.ru
http://heavydutymetalcutting.ru
http://jacketedwall.ru
http://japanesecedar.ru
http://jibtypecrane.ru
http://jobabandonment.ru
http://jobstress.ru
http://jogformation.ru
http://jointcapsule.ru
http://jointsealingmaterial.ru
http://journallubricator.ru
http://juicecatcher.ru
http://junctionofchannels.ru
http://justiciablehomicide.ru
http://juxtapositiontwin.ru
http://kaposidisease.ru
http://keepagoodoffing.ru
http://keepsmthinhand.ru
http://kentishglory.ru
http://kerbweight.ru
http://kerrrotation.ru
http://keymanassurance.ru
http://keyserum.ru
http://kickplate.ru
http://killthefattedcalf.ru
http://kilowattsecond.ru
http://kingweakfish.ru
http://kinozones.ru
http://kleinbottle.ru
http://kneejoint.ru
http://knifesethouse.ru
http://knockonatom.ru
http://knowledgestate.ru
http://kondoferromagnet.ru
http://labeledgraph.ru
http://laborracket.ru
http://labourearnings.ru
http://labourleasing.ru
http://laburnumtree.ru
http://lacingcourse.ru
http://lacrimalpoint.ru
http://lactogenicfactor.ru
http://lacunarycoefficient.ru
http://ladletreatediron.ru
http://laggingload.ru
http://laissezaller.ru
http://lambdatransition.ru
http://laminatedmaterial.ru
http://lammasshoot.ru
http://lamphouse.ru
http://lancecorporal.ru
http://lancingdie.ru
http://landingdoor.ru
http://landmarksensor.ru
http://landreform.ru
http://landuseratio.ru
http://languagelaboratory.ru
http://largeheart.ru
http://lasercalibration.ru
http://laserlens.ru
http://laserpulse.ru
http://laterevent.ru
http://latrinesergeant.ru
http://layabout.ru
http://leadcoating.ru
http://leadingfirm.ru
http://learningcurve.ru
http://leaveword.ru
http://machinesensible.ru
http://magneticequator.ru
http://magnetotelluricfield.ru
http://mailinghouse.ru
http://majorconcern.ru
http://mammasdarling.ru
http://managerialstaff.ru
http://manipulatinghand.ru
http://manualchoke.ru
http://medinfobooks.ru
http://mp3lists.ru
http://nameresolution.ru
http://naphtheneseries.ru
http://narrowmouthed.ru
http://nationalcensus.ru
http://naturalfunctor.ru
http://navelseed.ru
http://neatplaster.ru
http://necroticcaries.ru
http://negativefibration.ru
http://neighbouringrights.ru
http://objectmodule.ru
http://observationballoon.ru
http://obstructivepatent.ru
http://oceanmining.ru
http://octupolephonon.ru
http://offlinesystem.ru
http://offsetholder.ru
http://olibanumresinoid.ru
http://onesticket.ru
http://packedspheres.ru
http://pagingterminal.ru
http://palatinebones.ru
http://palmberry.ru
http://papercoating.ru
http://paraconvexgroup.ru
http://parasolmonoplane.ru
http://parkingbrake.ru
http://partfamily.ru
http://partialmajorant.ru
http://quadrupleworm.ru
http://qualitybooster.ru
http://quasimoney.ru
http://quenchedspark.ru
http://quodrecuperet.ru
http://rabbetledge.ru
http://radialchaser.ru
http://radiationestimator.ru
http://railwaybridge.ru
http://randomcoloration.ru
http://rapidgrowth.ru
http://rattlesnakemaster.ru
http://reachthroughregion.ru
http://readingmagnifier.ru
http://rearchain.ru
http://recessioncone.ru
http://recordedassignment.ru
http://rectifiersubstation.ru
http://redemptionvalue.ru
http://reducingflange.ru
http://referenceantigen.ru
http://regeneratedprotein.ru
http://reinvestmentplan.ru
http://safedrilling.ru
http://sagprofile.ru
http://salestypelease.ru
http://samplinginterval.ru
http://satellitehydrology.ru
http://scarcecommodity.ru
http://scrapermat.ru
http://screwingunit.ru
http://seawaterpump.ru
http://secondaryblock.ru
http://secularclergy.ru
http://seismicefficiency.ru
http://selectivediffuser.ru
http://semiasphalticflux.ru
http://semifinishmachining.ru
http://spicetrade.ru
http://spysale.ru
http://stungun.ru
http://tacticaldiameter.ru
http://tailstockcenter.ru
http://tamecurve.ru
http://tapecorrection.ru
http://tappingchuck.ru
http://taskreasoning.ru
http://technicalgrade.ru
http://telangiectaticlipoma.ru
http://telescopicdamper.ru
http://temperateclimate.ru
http://temperedmeasure.ru
http://tenementbuilding.ru
tuchkas
http://ultramaficrock.ru
http://ultraviolettesting.ru
battleship
Wys³any: ¦ro 16:20, 29 Gru 2010
Temat postu:
nic sie nie uchowa³o bo nasza "stocznia" ucierpia³a podczas powodzi , nasz modelarski team sk³ada³ sie z 10 osób kad³uby by³y robione w ekspresowym tempie co do wykonania by³y wporz±dku, kad³uby by³y szczelne do tego stopnia ¿e by³y problemy z zatopieniem rufy , silniki s± na ¶ródokrêciuale przed³u¿ony wa³ napêdowy , silników parowych nie mieli¶my , mieli¶my zamiar zastosowaæ silniki stirlinga ale to dodatkowa strata czasu , wiêc zwyk³e elektryczne , same uszkodzenia kad³uba zrobione zosta³y no¿em bo inaczej siê nie da³o, poprosty zeskrobali¶my ikilka dziurek w kad³ubie w pierwszych czterech sekcjach ,
dziennie robili¶my jeden model , mieli¶my zrobiæ wiêcej modeli by zrobiæ testy z prze³amaniem kad³uba , ale ugadalismy siê tak ¿e zbudujemy sze¶æ i przetestujemy tyllko zatapianie bez ³amania kad³uba, znalezienie basenu nie by³o problemem, uda³o siê dostatecznie du¿y "wynaj±æ" gdyby zliczyæ wszystkie koszty to na same 6 modeli posz³o 600z³ wraz z sprzêtami narzêdziami , wynajêcie basenu te¿ nie by³o tanie.
wyniki naszych eksperymentów by³y zbli¿one do cozekiwanych . niestety ¿aden model nie ocala³ bo wszystkie trzyma³ znajomy w piwnicy, która by³a zalana trzykrotnie .zdjêæ ani filmów nie by³o robionych, obecnie nasz team sie rozjechal czê¶æ wyjecha³a za prac± za granice inni przeniesli sie , wiêc zosta³em sam, obecnie zamierzam zbudowaæ model titanica sam du¿o mniejszy
-----------------
utrzymac prêdko¶æ mogli tylko no w³a¶nie, strach zrobi³ swoje i nie uda³o siê nawet gdyby utrzymano prêdko¶æ to z czasem by spada³a gdyz woda poma³u zalewa³a kotlownie
Tar-Minyatur
Wys³any: ¦ro 15:34, 29 Gru 2010
Temat postu:
Masz jakie¶ zdjêcia czy filmy tych modeli? Nie wiem nic o Tobie, ale budowa sze¶ciu dwumetrowych modeli "Titanica" z takim osprzêtem... Nasz jedyny dotychczasowy forumowy bardziej zaawansowany modelarz buduje kartonowy model (oczywi¶cie z malowaniem, zalaniem stoczni przez powód¼ itd.) ju¿ prawie dwa lata.
Có¿, albo po prostu ja mylê siê w kwestii p³yniêcia do ty³u, albo jest to kwestia metody badawczej. Czy wymiary statku i rozmiar uszkodzeñ by³y odtworzone precyzyjnie w skali? Jak przedstawia³a siê kwestia odtworzenia uk³adu pok³adów i wymiaru drzwi wodoszczelnych? Gdzie umieszczone by³y silniki? W jakim zbiorniku przeprowadzano eksperyment? Czy kad³uby by³y zupe³nie szczelne?
Wybacz mi sceptycyzm. Najlepiej za³ó¿ osobny temat o tych modelach we w³a¶ciwym dziale, bo skala tego eksperymentu jest niezwyk³a.
PS. Poza tym utrzymanie prêdko¶ci by³o niemo¿liwe, poniewa¿ wymaga³oby utrzymania palaczy w kot³owniach. O ile pamiêtam, nie ze wszystkich przedzia³ów z kot³ami bieg³y w górê jakiekolwiek schody.
battleship
Wys³any: ¦ro 0:28, 29 Gru 2010
Temat postu:
z znajomym kilka lat temu (te¿ fan titanica) zbudowalismy 2metrowego titanica, ale kumpel stwierdzi³ ¿e jeden to ma³o, sprowadzilismy reszte ekipy i zbudowalismy 6 2 metrowych titaniców, materia³y by³y pod rêk±, listewki drewniane, reszte sprzêtu te¿ by³a, silniki modu³y rc przewody i takie pierdó³ki, wszystkie mia³y elektroycznie otwierane zamykane grodzie, ka¿dy model mia³ zaton±æ inaczej, w jednym by³ otwarte w drugim zamkniête oba modele sta³y w miejscu 9nie uruchomione silniki) dwa pozosta³e modele mia³y p³yn±æ do przodu jeden mia³ otwarte grodzie drugi nie trzeci model p³yn±³ do ty³u i te¿ jak w przypadkach jeden model zamkniête grodzie drugi otwarte, efekty naszych prac by³y jednoznaczne wszystkie 6 titaniców zatonê³o ale najd³u¿ej ten z zamkniêtymi grodziami i na wstecznym biegu, najszybciej poszed³ na dno ten z otwartymi grodziami plus na pe³nej prêdko¶ci, ten z zamkniêtymi zaton±³ nieco pó¿niej, pozosta³e dwa stoj±ce modele zatonê³y nieco pó¿niej ale wcze¶niej od tych co p³yne³y wstecznie wniosek by³ jeden
w prawdziwym titanicu na ca³ej wstecz mogliby zyskaæ 10 - 15 minut , i gdyby ta gród¼ naprawde wytrzyma³a to powinien trzymac siê du¿o d³u¿ej choc prêdzej czy pó¼niej woda znalaz³aby droge przez pok³ady pasa¿erskie i tak by te¿ zaton±³ , titanica nie mog³o nic uratowaæ od zatoniêcia,ale mogli co¶ zrobiæ by zyskaæ na czasie
druga sprawa, jesli pompy titanica by³y mobilne (mogli przenie¶æ z jednego pomieszczenia na drugie) gdyby skupili si³e pomp na kot³owni gdzie by³a gród¼ numer 5 mogliby utrzymaæ to pomieszczenie i odwlekaæ zatoniêcie, ewentualnie przenie¶æ sie do kolejnego pomieszczenia i tam walczyæ, ale woda i tak by sie prêdzej czy pó¼niej tam dosta³a
Tar-Minyatur
Wys³any: Wto 23:11, 28 Gru 2010
Temat postu:
1. Oczywi¶cie, to by³a drobna korekta kursu bardziej na po³udnie, TITANICzna t³umaczy³a o tym artyku³, jest chyba w "Artyku³ach".
2. Pracowa³y, ale na ja³owym biegu. ¦ruby siê nie obraca³y. Statek zatrzyma³ siê, a potem pozosta³ w miejscu (dryfuj±c z pr±dem, choæ to jest dyskusyjne). Natomiast si³a wody przy p³yniêciu by³aby zbyt ma³a, by wygi±æ p³yty (odpowiadam intuicyjnie, ale na ¿±danie mogê wykonaæ potrzebne obliczenia).
3. ¯eby wyssaæ wodê z kad³uba, potrzebna by by³a prêdko¶æ zupe³nie nieosi±galna dla "Titanica". Poza tym rozdarcia by³y z boku.
4. Nie trzeba tej grodzi tak przeceniaæ, to ostatecznie tylko jedna gród¼, woda i tak przela³aby siê gór±.
5. Niekoniecznie do góry. Ostatecznie woda i tak wp³ywa³aby coraz dalej i dalej, do kolejnych przegród, tym bardziej ¿e drzwi wodoszczelne by³y niewielkie i przy przep³ywie wody i tak decyduj±c± rolê odegra³by przep³yw ponad grodziami.\
6. "Titanic" by³ projektowany do zderzenia czo³owego. Nawet zderzenie czo³owe przy prêdko¶ci kilkunastu wêz³ów nie powinno spowodowaæ wiêkszych strat ni¿ zalanie przez wodê pasa¿erów z "open berths" z dziobu.
To takie lu¼ne uwagi, zapraszam do dyskusji. Moje opinie nie s± w ¿adnym wypadku autorytarne czy eksperckie (i nie nale¿y na nich zbytnio polegaæ).
battleship
Wys³any: Wto 18:44, 28 Gru 2010
Temat postu: a gdyby post±piono inaczej?
w sieci mo¿na te¿ znale¶æ informacje na temat innych przyczyn samego zderzenia, podobno by³y problemy z sterowaniem i pocz±tkowo obrano z³y kurs i dopiero gdy siê zorientowali ¿e co¶ jest nie tak, poprawili kurs ale by³o ju¿ za pó¼no,
druga sprawa to to ¿e silniki dalej pracowa³y po kolizji i wy³±czono dopiero po 10 minutach, powsta³e w wyniku kolizji z góra lodow± uszkdozenia uleg³y "powiêkszeniu" gdy¿ statek dalej p³yn±³ i woda wdzieraj±c siê do wnêtrza dodatkowo zadzia³a³a na i tak ju¿ os³abione z³±cza stalowych p³yt te siê rozsuwa³y wygina³y i wiêcej wody wdar³o siê do kad³uba
titanic móg³ nawet ocaleæ po samym zderzeniu gdyby nie utrzymano ca³a naprzód a pozostawiono ca³a wstecz, ci±g wsteczny by "wysysa³" wode z kad³uba, jako ¿e uszkodzenia by³y za du¿e to co najwy¿ej dodatkowo opó¼ni³o zatoniêcie,
grodzie by³y za niskie to jest te¿ przyczyna zatoniêcia ale najwiêcej przyczyni³a siê uszkdozona gród¼ numer 5 w wyniku po¿aru, zapewne zosta³y zniekszta³cone miejsca na których gród¼ siê opiera³a po zamkniêciu, wiêc gdy woda ju¿ by³a u grodzi ta zosta³a poprostu wypchniêta.
gdyby titanic nie zamkn±³ grodzi, zaton±³by identycznie jak britannic -przeerwócenie do góry dnem
wed³ug mnie nawet zderzenie czo³owe z góra nic by nie da³o bo si³a zderzenia by sprasowa³a kad³ub do 4 pomieszczenia , albo nawet dalej, titanic z³o¿y³by sie jak akordeon
fora.pl
- za³ó¿ w³asne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Bright
free theme by
spleen stylerbb.net & programosy.pl
Regulamin