Nity główna przyczyną zatonięcia [FILM]

Pysi3k

Oto dochodzeniowy film, z którego wynika, że to nity były przyczyną katastrofy "Titanica". Wszystkiego dowiecie się oglądając film.

FILM:

Część 1: http://www.youtube.com/watch?v=0m77ZvJE-7g
Część 2: http://www.youtube.com/watch?v=Az7NUq84qwA
Część 3: http://www.youtube.com/watch?v=931R9R3fxbE
Część 4: http://www.youtube.com/watch?v=nqVG-h8oBSw
Część 5: http://www.youtube.com/watch?v=ivhSiaRsmr4[/url]

rifi77

Tak oglądałem to wieki temu, ale po angielsku. Thx za polską wersję ;)

Lindethiel · Wysłany: Nie 16:17, 13 Mar 2011 Temat postu:

Cóż, moim zdaniem główną przyczyną zatonięcia była wadliwa konstrukcja (poniekąd te nity nie były wykonane z metali szlachetnych), a także fakt, że statek był tak potężny, a stery stosunkowo niewielkie...

Maciek

Konstrukcja swoją drogą. Mnie ciekawi fakt, dlaczego nity umieszczone na dziobie i rufie zostały wykonane z kutego żelaza. W filmie z 2009 roku o tytule : "Dlaczego Titanic zatonął ?" jest o tym mowa i lektor twierdzi, że w celu zrekompensowania ... . Pytanie tylko czego ? Czyżby w grę wchodziły kwestie finansowe... ? (No cóż, kiedy nie wiesz, o co chodzi, to zawsze chodzi o pieniądze ;) )
Nie wiem, czy słyszeliście o książce Brada Matsen'a, a mianowicie "Ostatnia Tajemnica Titanica". Na internecie jest wywiad z nim. Przyznam, że gdy go przeczytałem moja irytacja i zniesmaczenie sięgnęło zenitu (tym bardziej, że owy wywiad przeprowadzała niezwykle kompetentna osoba, która świetnie zna historię T. i dlatego pisze nazwę linii Cunard przez "t", ale mniejsza). W każdym bądź razie autor twierdzi, iż wszyscy byli świadomi wadliwej konstrukcji statku, łącznie z J.P. Morganem, który z resztą nakazał konstruktorom (patrz T. Andrews) zmniejszyć grubość nitów z 1 cala na 7/8 cala, grubość kadłuba z 1,25 cala na 1 cal, żeby było zgodnie z przepisami (różnice, jak dla mnie raczej minimalne i nieznaczące, ale metalurgiem nie jestem i być nie zamierzam). Konstruktorzy oczywiście dostosowali się do zaleceń, aczkolwiek mieli w tej kwestii inne zdanie. Niemniej jednak dziwi mnie, co J.P. Morgan miał w tej sprawie do gadania, i czy w ogóle miał prawo do ingerencji w budowę (fakt, faktem teoretycznie był właścicielem T.).

Seraphiel

Skoro był właścicielem pewnie wiele mógł. Z tego co wiem J.P.Morgan był...ciekawym człowiekiem ;) Więc myślę że jeżeli chciał to raczej nikt mu się nie podkładał mówiąc "nie wie Pan chyba zrobimy po swojemu" Blue_Light_Colorz_PDT_02

Maciek

Przyznam szczerze, że dziwi mnie fakt, dlaczego ostatecznie nie popłynął T. (na czym tak bardo mu przecież zależało). Podobno był świeżo po dość ciężkiej chorobie i lekarz zabronił mu uczestnictwa w podróży transatlantyckiej. Niemniej jednak w dalszym ciągu intryguje mnie jego osoba i czuję, że nie wiemy chyba wszystkiego.

leoparda

Przed chwilą skończyłam oglądanie filmu "Titanic" 100: zagadka rozwiązana. Był na kanale History. Tam też zajęli się nitami. Przeprowadzili eksperyment polegający na działaniu takich sił jak przy uderzeniu w górę lodową i... wyskoczył JEDEN nit, reszta trzymała. Materiały użyte do tego eksperymentu miały 100 lat. Wniosek: nity nie puściły. To ja już z tego nic nie rozumiem. Twórcy filmu nie dają odpowiedzi na przyczynę katastrofy, mówią, że badania będą przeprowadzone jeszcze parę lat.
W co wierzyć? pzdr

psrus

leoparda

>Titanic zderzył się z górą lodową bokiem, i w wyniku uderzenia powstały wgniecenia >poszycia, płyty poluzowały się, i przez powstałe szpary woda wdzierała się do wnętrza >statku.

Dziękuję, to najbardziej racjonalne wyjaśnienie jakie słyszałam. Masz rację, że temat tego statku jest nadal bardzo chwytliwy i jest robionych wiele filmów na ten temat. Zbieram sobie te filmy, ten według mojej kolekcji był nowy. Choć powiem szczerze, nie ma takiego, który by wszystko jakoś wyjaśniał. Nie jestem specem od metalurgii, natrafiłam na taką stronę w języku angielskim o nitach, ale... Może gdyby była po polsku człowiek więcej by z tego pojął. pzdr

tomek_s_1990

Ci naukowcy w filmach są wg mnie najpierw stawiają jakąś tezę a potem zbierają do niej argumenty...

leoparda

Wydaje mi się, że masz rację. Mnie brakuje ekipy z prawdziwego zdarzenia do ponownego zbadania tej katastrofy. A może już taka była, a ja nie wiem. Jestem na początku drogi. Zdaję sobie sprawę, że pojedynczy eksperyment nie jest za wiele wart. Nie wiem, czy była ona naukowo opracowana, w oparciu o najnowsze metody badawcze. Tego mi brakuje.

tomek_s_1990

Wydaje mi się, że takie przedsięwzięcie całościowego zbadania katastrofy (a najważniejszym dowodem jest wrak) byłoby zbyt kosztowne by się na nie ważyć. Bardziej się opłaca wyciągnąć kawałek dna statku z miejsca przełamania lub kawałek burty z nitami i na tej podstawie snuć rozmaite teorie, które z powodzeniem się sprzedadzą w jakimś filmie. Albo lepiej wydobyć wszystko co się da i sprzedać z zyskiem na licytacjach. Nie liczyłbym bardzo, że ktoś wydałby cały majątęk żeby potem miec tylko satysfakcje i powiedzieć "z całkowitą pewnością wiem co się zdarzyło w nocy z14/15 kwietnia 1912 ".

leoparda

Fakt, kosztowało by to sporo pieniędzy. A do nowszych technologii wrak może nie doczekać, bo nie tylko bakterie, ale gorszy podobno jest piasek. Tego dowiedziałam się w tym dzisiejszym filmie. Piasek może całkowicie przykryć wrak. Zgadzam się z Twoimi argumentami. Nie podoba mi się wydobywanie osobistych przedmiotów ofiar i pokazywanie ich, a szczególnie butów. Buty nigdy nie powinny znależć się na górze. Br Ballard postąpił bardzo honorowo. Szkoda, że inni tak nie robią.

psrus

Ale co chcecie badać? Większośc rzeczy jest już wyjaśniona. Można mieć wątpliwości może tylko co do tego jak i kiedy statek się przełamał, a tak to chyba wszystko już wiemy.

leoparda

A dzisiaj dowiedzialam się, że nie jest, tak skończył się film. Chyba przelamanie w nim wyjaśniono, ale na film natrafiłam przypadkowo w połowie jego trwania. Może dobrze byłoby napisać o tym osobny post (bez dyskusji). Tak myślę. Im więcej oglądam filmów, tym więcej nowych teorii. Poza tym jak ktoś szuka wyjaśnienia i tutaj trafi, to chce uzyskać informację jak to faktycznie było. Poza tym zatonięcie RMS Titanic jest cytowane przy różnych okazjach. A tak można by podać link i sprawa gotowa.pzdr